<電動Uコン専用モーターコントロール装置>
【　ＵＣ−１　】
電動Ｕコンマニアの為に、計画・試作しました！

Ｖｅｒ2.0では機体取付用の穴を追加しましたので、
確実にネジ止めできます。。		 1/22
　ｖｅｒ2.0に進化しました！

　”ＵＣ-１”の動作動画は
↓
こちら
とりあえず電動化の際の組み合わせで悩まなくていいように、
【１５〜２０クラス用パワーセット】
（上記パイナッピーEP相当）		 ・ＵＣ−１（モーターコントロール装置）
・モーター、スピコン
・リポ　２個（＋充電器？）		 を８（１０）セットほど考えています。
近日中に予約受付したいとおもいます。
（終了しました。）

また、皆さんにお気軽に楽しんでいただけるように、
０９クラスのパワーセットもテストしていきたいと思っています。
いろいろな方が試作しておられると思いますが、
当方では上記のコントローラ【仮称　ＵＣ−１】に以下の機能を盛り込みました！

１）市販アンプとの組み合わせによる、回転制御を実現！
２）タイマー機能搭載！（1〜7分まで分単位で設定可能）
３）モーターの始動、停止スイッチ装備！

これらの機能により、
苦労して搭載していたRCメカ等は全く必要がなくなります。
また、アンプとは独立しているため、モーター・バッテリーの制限を受けません。
ということは、
どんなクラスの機体にもお好みのパワーユニットが使えるということです。
シンプル設計にしたこともあって、
サイズ、も60ｍｍｘ20ｍｍｘ5ｍｍ（プロトタイプ）と
【　ＵＣ−１　プロトタイプ　】

省スペースなので搭載場所を気にしません。

これから実際に機体に搭載してのテストを行い、
皆さんからのご意見も反映したいです。

少しでも、Uコン復活・復権の助けになれれば・・・と考えています。

”ＵＣ-１”の動作動画は　=>　こちら

仮称）ＵＣ−１テスト用　
■　パイナッピー−ＥＰ　■
”初飛行模様”　ＵＰです！
１）　ＵＣ−１始動手順　　=>　こちら
２）　野村さんテスト飛行　=>　こちら
３）　市川さんテスト飛行　=>　こちら
（動画協力　石川さん）
　
2006.01.19
■　パイナッッピーＥＰ　機体仕様です！■

こちら


2007.05.15　佐藤様　ＵＣ−１搭載ノーブラーレポート 初飛行レポートのご紹介
佐藤様のブログ
　★　飛行少年の工作日記　★

こちら
『さとちゃん　です。

ＵＣ−１搭載ノーブラー無事に初飛行成功いたしました。

総長さんにはお会いできませんでしたが
震天制空の皆さんと一緒に、楽しみました。

早朝から渡辺さんが、お一人でいらしてまして２回助手をしました。
ワイヤーとハンドルが山田さんに頼んであるので、来るまで飛行できません。

待つこと数時間、その間に「遊我」「プロムナード」を飛ばし、
友人のナイトメア、ＥＰＰ機を眺めながら飛行のチャンスを待ちました。

ワイヤーの調整が難しそうなので、
震天制空の方にお借りしてフライト開始、難なく離陸、周回飛行を行いました。
ピッチングを起こしましたが、どうにか押さえ込みました。
３分ほどの飛行でしたが、真っ直ぐに歩けないほどしっかりと目を回しました。
２回目のフライトでは、そんなにフラフラしないですみました。
次回は重心をもう少し前にしてみようと思っています。

ご一緒に飛ばせるのを楽しみにしています。

　　墨田電動飛行機　整備班　　　さとちゃん』


2007.05.11　佐藤様　ＵＣ−１搭載ノーブラーレポートのご紹介　その２
佐藤様のブログ
　★　飛行少年の工作日記　★

こちら
『ご無沙汰いたしております、さとちゃんです。
ブログ紹介していただき、ありがとうございます、

あれから、プレッシャーがかかり、製作が慎重になりすぎました。
ようやく、初飛行を迎えられる段階になりましたので、ご報告いたします。
全備重量・・７００グラム　にて仕上がりました。
垂直尾翼のフィルム貼りと、フラップの取り付けを今晩、やっつける予定です。
天候次第ですが、はやる気持ちを抑えている、今日この頃です。』

『いよいよ、来る　１３日（日）　出撃（初飛行）が決まりましたので、ご報告します。
 
マーキングも済ませ、自分なりに満足している仕上がりです！
後は、千の風になるかどうか飛ばさなきゃ分かんないぞ〜ってな状態です。
 
当日の模様は、動画をアップする知恵が無いので
静止画でアップします。
原型を保って帰りたいです。

墨田滑空隊　整備班長　　さとちゃん』


2007.04.11　佐藤様　ＵＣ−１搭載ノーブラーレポートのご紹介
佐藤様のブログ
　★　飛行少年の工作日記　★

こちら
『先日　「UC-1」　購入しました、さとちゃんです。
おかげさまで新型戦闘機の製作を大いに楽しんでいます

上記ブログにて、
とりさん　のパワーユニットを搭載したノーブラーを意識した
ライン・コントロール機の製作記事を載せています。

ベンチテストをしたところ、驚くばかりのハイパワーにびっくり。
２４時を回っていたので、すぐに停止半分もボリュームを開けられませんでした。

閃きました！

これは、３Mクラスのスケールグライダーのリフト用動力として使えるんじゃないかと・・・
１００ｍ上空まで上げるのに掛かる時間とサーマルを探すには２分あれば充分です。
大型クラスになるとウインチ、曳航機（大きいガソリン機）が要ります、
「UC-1」なら、手軽に、何回でもサーマルハンティングに出かけられます。
バードオブタイムで、実験するつもりですので、Uコン機の飛行が終わりましたら
さっそく取り掛かりたおと考えていますので楽しみにして下さい。

墨田滑空隊　整備班長　　さとちゃん


2007.03.14（水）　パイナッピーＥＰ（渡辺様）　完成・初飛行です！
以前お伝えしましたが、渡辺様パイナッピーＥＰの初飛行ご紹介です。

今回は１号機よりマウントを前進させましたので、3セル1500ｍＡのバッテリーがきれいに収っています。
また、配線の取り回しもすっきりしています。
パイナッピーの電動化としてはほぼ完成形ではないかといえると思います。
飛行時間も５分＋αと十分ではないでしょうか！

パイナッピーの飛行動画です　＝＞　こちら


2007.03.05（月）　ビーバＥＰ（石川様　ＵＣ−１搭載）　完成・初飛行です！
穏やかなポカポカ天気で最高の飛行日和でした！
前回のＧＰ改に対して、今回のビーバーは電動用に各部を見直した製作になっていて、
ＧＰ改が1100ｍＡを搭載して740ｇだったものから、3セル1500ｍＡを積んで640ｇと大幅に軽量化が図られています。
その軽量化は飛行にも如実に現れていました。
上空８字も難なくこなす実力です！

★ビーバーＥＰの飛行動画です
　１）石川さんの飛行　=>　こちら
　２）野村さんの飛行　=>　こちら
音ですが、
電動機だけを聞いていると近くにいるためプロペラの風切り音が気になりましたが、
その後ＧＰ機を見ていると『やはりエンジン機の音のほうがかなり大きい』事がわかります。
見学していたおじいさんも、「お〜これは静かだね！」っとビックリしていました。
ちょこっと離れると、気にならない音だそうです。

さて、私も新型機を作ってみようかな・・・？


2007.02.26（月）　ＵＣ−１搭載パイナッピー（渡辺様）完成です！
渡辺様からパイナッピーＥＰが完成しました！
風が強かったこともあって、初飛行は今度の日曜になります！
奥様の練習機の予定ですが・・・？
初飛行には私も立ち会いたいと思っています。


2007.02.22（木）　ＵＣ−１搭載パイナッピー（渡辺様）完成間近！
パイナッピーＥＰの体験飛行で感動していただいた渡辺様からパイナッピーＥＰの依頼を受けました。
今回マウント周りは私、機体自体はＴ，Ｉさんが担当しましたが、
機体製作が早い・・・１週間とかからず完成間近です。
マウントをバージョンＵＰしたことで、バッテリーの収まりが格段によくなりました。
また、ＵＣ−１も胴体に埋込みです。
私のパイナッピーより、確実にまとまっています。
右側の機体はＴ．Ｉさんのフルスクラッチで懐かしい往年の名機”ビーバー”の電動仕様です！
もちろんＵＣ−１搭載予定です。
電動専用の２号機です！ ＧＰ改の１号機です。
こちらの初飛行も楽しみですね！


2007.02.13（火）　ＵＣ−１最終テスト完了！
これまで単体では何度もテストしていましたし、動作に不都合がないことは十分確認できていましたが、
天候の関係もあり、飛行テストが不十分と感じていました。
やっと、穏やかな日に恵まれましたので最終テスト？を行うことができました。
テストモニター機は、パイナッピーＥＰ（ＴＯＲＩＩ）、ビーバーＧＰ改ＥＰ（石川氏）、レオナ２０改ＥＰ（野村氏）の３機です。

　パイナッピーＥＰの詳細=>　こちら
パイナッピーＥＰですが、初飛行時は１０ｘ５Ｅプロペラでいい感じだと思っていましたが、
石川氏の感じでは「もう少し速いほうが良いかも？」
ということで、ＡＰＣ９ｘ６（ＧＰ用）と両方テストしてみることにしました。
速度感は９ｘ６のほうがほうがあり、ＧＰ機を飛ばしている方にはこちらのほうが合うかもしれませんね。
私には少し速いようで１０ｘ５Ｅのほうがあっている感じです。
電流値はどちらも１８〜２０Ａぐらいなので、１５００ｍＡリポでも十分ＯＫでした。
この場合の飛行時間は２０００ｍＡの６分設定に対して４〜５分となりますが、
パイナッピーで練習している初級〜中級クラスの方には問題ない設定ではないかと考えます。
以下ＴＯＲＩＩのヘッピリ操縦です。
Ｕコン再・再開　４回目（総飛行時間１０〜１４分）のヘッピリ飛行

石川氏のビーバーＧＰ改ＥＰ！（ＵＣ−１Ｖｅｒ2.0搭載）
モーター０９クラス設定のＣＴＣ2836-1070（78ｇ）＋３セルリポ1100〜1500ｍＡ
０９クラスの機体に搭載する予定のパワーユニット設定でしたが、
製作途中であったＧＰ仕様のビーバーに搭載してテストしてみることにしました。
初飛行時は３セル1100ｍＡリポ＋８ｘ４木製プロペラ＋１５ｍワイヤーでしたが、
もう少しパワーが欲しいとのことで、
２回目は３セル1500ｍＡ＋ＡＰＣ９ｘ６プロペラ＋１５ｍワイヤーで飛ばして見たところ、
こちらのほうが好みだったようです。

助手は野村さん
石川氏は選手権に出られるテクニックの持ち主ですからパワーが必要だと思いますが、
ＴＯＲＩＩ的？には「もう少しおとなしくても良いかな？」とも感じました。

もっともこれは好みの範疇ですし、
ヘッピリ（ＴＯＲＩＩ）はとにかく目が回らない速度＝おとなしいのが好きなだけです。
とにかく上空演技もバッチリでした。

★渡辺様ご夫妻体験飛行！
パイナッピーＥＰ体験飛行です。
　この後、奥様も体験飛行しました！
また、『ご夫婦で実際に飛ばしておられる』渡辺様ご夫妻にも体験飛行していただきました。
この後奥様も練習飛行に挑戦しました。
渡辺様ご夫妻の感想ですが、
『女の人、子供には油汚れがないことが一番のメリット！』、
『これならＵコンの入門に良いのでは！』とのお話を頂きました。

なるほど！
私自身も電動をやるようになって掃除の簡単さは実感していましたが、
それ以上に女の人にも電動は優しいんですね。
再認識しました。

最後に・・・
ちょっと懸念していたバッテリーの充電時間ですが、
今回の飛行サークルには１０名近くが集まったこともあって、１時間に１飛行ほどでした。
このローテーションなら、バッテリーは１本で間に合ってしまう計算になりますが、
この半分の人数でも３〜４本持っていけば十分かもしれません。
ラジコン飛行機に較べて、
実際に体を動かすＵコンでの連続飛行は集中力を欠くことにもなりますので、
２０〜３０分に一回（４〜５分飛行）のペースがちょうどいいぐらいかも知れません。

軽い？運動になりますし、これからは電動Ｕコンはかなり良いですよ！




■　ＵＣ−１　パワーセット　■

とりあえず？電動化の際の組み合わせで悩まなくていいように、
１５（〜１９）クラス用　パワーユニットセットをモニターセットとして配布したいと思います。

このセットはいろいろなモーターをチェック、テストして
１５（〜１９）クラスに最適と思われるものを選択しました。
そして、下記レポートにありますように木村模型のスタント練習機『パイナッピー』に搭載して
皆さんに体験飛行して頂き、好評を得ました。

ＵＣ−１は１０台製作したのですが、・・・終了しました。

■　ＵＣ−１パワーセット　■
　ＵＣ−１ 電動Uコン専用
モーターコントロール装置

モニターとしてプレゼントとします。		 １セット 　セット価格　
￥ｘｘｘｘｘ

終了
　モーター 　ブラシレスモーター 　PMBM-15
　重量：73g
　KV値1,130，最大電流値：28A
　定価￥6800		 　１セット　
　アンプ 　リポ2〜3セル対応
　連続電流：30A，瞬間最大電流：35A
　重量：30g（ケーブル等含む）
　サイズ(本体部分)：25*48*13mm
　定価￥4800		 　１セット
　リポ 　Power-Magic Ｂ＋ LiPo11.1V 1500mAh
　142ｇ
　定価　￥3980		 ２個
　プロペラ 　ＡＰＣ　10ｘ5Ｅ
　定価　￥500		 １本

環境、充電条件等によって若干の違いはありますが、
上記セットで大体５分前後飛行時間となります。

まず、電動Ｕコンを味わって、感じていただければと思います。

ＵＣ−１の今後につきましては現時点では全くの白紙状態です。
今回のモニターの方々のご意見を頂き、また反映させながら
次回ロットの要望がありましたら考えていきたいと思っています。